Rodas de magnesio forxadas de 19 pulgadas para o coche

Proceso OEM:

1. Deseño segundo a mostra ou as fotos do cliente;
2. Facer un novo deseño segundo diferentes patróns ou conceptos de rodas;
3. Facer o deseño orixinal segundo o debuxo de bosquexo ou concepto do cliente;
4. Comprobación de axuste de vehículos;
5. Simulación e optimización de forza antes do desenvolvemento de moldes Mostra de llantas de rodas ou imaxes → Depósitos → Debuxos → Molde → Produción → Mostra de rodas → Probas (control de calidade estrito, incluíndo raios X, aperte de aire, flexión, impacto, blance, cmm ...)

Detalles do produto

Tempo de entrega :

Por que escoller magnesio?

Baixo peso

O magnesio é o máis lixeiro de todos os metais estruturais. É 1,5 veces máis lixeiro que o aluminio, 2,5 veces máis lixeiro que o titanio e 4,3 veces máis lixeiro que o aceiro. A súa forza específica é a máis alta de todos; Así, engadindo a cruz, a forza aumenta e a rixidez estrutural faise superior á do aluminio.

Consumo de combustible reducido

As rodas de magnesio son máis eficientes ao ser máis lixeiras, e esta redución de peso é máis impactante porque as rodas non están a rotar e son rotativas, polo que o efecto (xunto cos pneumáticos) é exponencialmente máis significativo que outros compoñentes ". A economía de consumo de combustible resultante é de ata o 8% para a condución da cidade. E a redución das emisións nocivas de dióxido de carbono é proporcional.

Propiedades de amortecemento únicas

As rodas de aliaxe de magnesio son superiores ao absorber e disipar choques e vibracións. As propiedades de amortecemento únicas do magnesio son ata 50 veces máis altas que no caso do aluminio. Así, as cargas de vibración nun vehículo, especialmente no motor, a suspensión e a transmisión redúcense, mellorando así o seu rendemento e aumentando o seu ciclo de vida.

Resistencia ao material superior

A rixidez e a fiabilidade das estruturas, especialmente en condicións de carga de flexión e torsión, dependen tanto das propiedades do material como da súa xeometría/forma. Así, a rixidez dunha placa é proporcional ao terceiro grao do seu grosor, o seu peso proporcional ao primeiro grao. A rixidez leva a un maior nivel de control, o que é moi importante nas curvas.

Alta condutividade térmica

As aliaxes de magnesio disipan comer mellor e poden reducir así a temperatura dos sistemas de freo e dos hubs: aumentando a vida útil das pastillas de freo e dos compoñentes adxacentes.

Mellora da dinámica do vehículo

Unha roda máis lixeira é máis rápida para xirar e tamén para desacelerar, e desacelerar o vehículo a medida que a dinámica de freada mellora nalgunhas circunstancias, proporcionando unha maior seguridade. As rodas máis lixeiras proporcionan unha mellor manipulación e unha mellor manobrabilidade, especialmente ás quendas, obtendo máis seguro .