Con máis de 10 anos de experiencia en rodas de aliaxe de magnesio para automóbiles, os produtos de Shamora atopan unha boa venda en rexións no exterior como Europa, Estados Unidos, Oriente Medio e sueste asiático. O control estrito de calidade e o deseño innovador son a nosa base. Excelentes equipos de vendas e servizos, así como un inventario adecuado, proporcionan unha experiencia de consumo diferente para os hóspedes. A aprendizaxe e a innovación continua permítennos seguir proporcionando ao mercado global máis produtos en serie. Podemos proporcionarche un estilo máis recente e servizos máis profesionais .
Detalles do produto
Product
|
Magnesium Alloy Forged Wheel
|
Brand Name
|
S-MAW
|
Size
|
15-25 Inch, or Customized
|
PCD
|
114.3mm, 120mm, 130mm, 115mm, 112mm, 127mm, 100mm, 139.7mm, 120.65mm, 108mm, 98mm, 165.1mm, 143.1mm or Customized
|
Hole
|
5 or Customized
|
ET
|
0mm, 10mm, 15mm, 18mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 42mm, 45mm or Customized
|
Color
|
Silver or Customized
|
Place of Original
|
Shanxi, China
|
Customization
|
Support
|
Tempo de entrega :
Quantity(Pieces)
|
4
|
5-80
|
>80
|
Lead Time(Days)
|
20
|
35
|
To be negotiated
|
Por que escoller magnesio?
Baixo peso
O magnesio é o máis lixeiro de todos os metais estruturais. É 1,5 veces máis lixeiro que o aluminio, 2,5 veces máis lixeiro que o titanio e 4,3 veces máis lixeiro que o aceiro. A súa forza específica é a máis alta de todos; Así, engadindo a cruz, a forza aumenta e a rixidez estrutural faise superior á do aluminio.
Consumo de combustible reducido
As rodas de magnesio son máis eficientes ao ser máis lixeiras, e esta redución de peso é máis impactante porque as rodas non están a rotar e son rotativas, polo que o efecto (xunto cos pneumáticos) é exponencialmente máis significativo que outros compoñentes ". A economía de consumo de combustible resultante é de ata o 8% para a condución da cidade. E a redución das emisións nocivas de dióxido de carbono é proporcional.
Propiedades de amortecemento únicas
As rodas de aliaxe de magnesio son superiores ao absorber e disipar choques e vibracións. As propiedades de amortecemento únicas do magnesio son ata 50 veces máis altas que no caso do aluminio. Así, as cargas de vibración nun vehículo, especialmente no motor, a suspensión e a transmisión redúcense, mellorando así o seu rendemento e aumentando o seu ciclo de vida.
Resistencia ao material superior
A rixidez e a fiabilidade das estruturas, especialmente en condicións de carga de flexión e torsión, dependen tanto das propiedades do material como da súa xeometría/forma. Así, a rixidez dunha placa é proporcional ao terceiro grao do seu grosor, o seu peso proporcional ao primeiro grao. A rixidez leva a un maior nivel de control, o que é moi importante nas curvas.
Alta condutividade térmica
As aliaxes de magnesio disipan comer mellor e poden reducir así a temperatura dos sistemas de freo e dos hubs: aumentando a vida útil das pastillas de freo e dos compoñentes adxacentes.
Mellora da dinámica do vehículo
Unha roda máis lixeira é máis rápida para xirar e tamén para desacelerar, e desacelerar o vehículo a medida que a dinámica de freada mellora nalgunhas circunstancias, proporcionando unha maior seguridade. As rodas máis lixeiras proporcionan unha mellor manipulación e unha mellor manobrabilidade, especialmente ás quendas, obtendo máis seguro .